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Wasserstrassen der Welt: Elbe (Deutschland)
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Wasserstrassen Elbe
Elbe-Havel-Kanal Neubau der 2. Schleuse Zerben 2012
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Elbe als europäische Wasserstrasse
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Elbe-Havel-Kanal (Deutschland)
Neubau der 2. Schleuse Zerben

Neben dem Schleusenneubau selbst ist der Ausbau der beiden Vorhäfen sowie der Rückbau und Neubau von zwei Wehren im Zerbener Altarm vorgesehen. Der Beginn der Bauausführung ist für Anfang 2013 vorgesehen.

Fakten Schleuse Zerben
Lage Land Sachsen-Anhalt
Abmessungen
nutzbare Länge: 190.0000 m
nutzbare Breite: 12,50 m
max. Fallhöhe 4,85 - 5,50 m
Schleusentore Ober und untertor als Stemmtor in Faltbauweise
Pumpwerk 2 Pumpen mit je 4,1 m3/s
Oberes Wehr
Gesamtlänge: 16,00 m
Lichte Breite 5,00 m
Unteres Wehr
Gesamtlänge: 17,50 m
Lichte Breite 5,00 m
Bauzeit 2009 -
Baukosten ca. 60 Mio. EUR
Quelle: Wasserstrassen-Neubauamt Magdeburg WNA, 2012

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Umweltbundesamt (UBA): "Bedeutung der Elbe als europäische Wasserstrasse"

Umweltbundesamt UBA hat die Entwicklung der Binnenschifffahrt im Elbegebiet untersucht und mit anderen deutschen Wasserstrassen verglichen.

UBA Broschüre über die Elbe
RAOnline Download
Quelle: UBA
Bedeutung der Elbe als europäische Wasserstrasse
Wirtschaftliche und ökologische Bedeutung der Elbe
52 Seiten
932 KB PDF Download
mit Daten bis 2004
Inhaltsübersicht

Bedeutung des deutschen Wasserstrassennetzes in Europa
Elbe und Elbegebiet
ökonomische Rahmenbedingungen für die Binnenschifffahrt
Unterhalt und Betrieb der deutschen Wasserstrassen
Bedeutung der Elbe beim Güterumschlag
Bedeutung der Elbe im grenzüberschreitenden Verkehr
Flotte der Binnenschifffahrt
Bedeutung des Elbe-Seitenkanals im europäischen Wasserstrassennetz
Transportaufkommen im Elbe-Korridor und im parallelen Schienengüterverkehr
Unterhaltungs- bzw. Ausbauszenarien
Fischfauna
Schiffbarkeit der Elbe im Hinblick auf die Klimaveränderung
usw. usw.
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